Το Σάββατο 2 και Κυριακή 3 Ιουλίου διεξήχθησαν οι πρώτες offshore ιστιοδρομίες του αγωνιστικού προγράμματος. Οι καιρικές συνθήκες ήταν για όλες τις προτιμήσεις.
Πρώτη Ημέρα Αγώνων:
Το Σάββατο, τα σκάφη έπρεπε να διανύσουν μια απόσταση 20 ν.μ περίπου, όμως ο ασθενής βορειοανατολικός άνεμος έντασης 3-5 κόμβων δε μπορούσε να υποσχεθεί τερματισμούς. Η εκκίνηση δόθηκε έξω από το λιμάνι της Χίου και τα σκάφη θα έπρεπε να κατευθυνθούν βόρεια μέχρι την περιοχή της Λαγκάδας, να επιστρέψουν στην περιοχή εκκίνησης και να κατευθυνθούν ξανά προς την Λαγκάδα οπού και θα τερμάτιζαν.
Με την εκκίνηση, το Code Zero – Vodafone περνάει πρώτο την γραμμή και κατευθύνεται προς την στεριά θέλοντας να εκμεταλλευτεί το στεριανό αεράκι. Πίσω του ακριβώς το Kleopatra του Δ. Χουλάκη, το οποίο κρατιέται λίγο πιο ανατολικά θέλοντας να εκμεταλλευτεί ρέφλες στην επιφάνεια της θάλασσας. Τα δυο σκάφη γρήγορα απομακρύνονται από τα υπόλοιπα τα οποία επιλέγοντας να κατευθυνθούν ανατολικά προδίδονται από τον άνεμο και μένουν ακίνητα. Μετά από περίπου μια ώρα αγώνα το βοριαδάκι κάνει την εμφάνιση του ερχόμενο πρώτα από στεριά. Το Code Zero – Vodafone μπαίνει πρώτο στον αέρα και αυξάνει την διαφορά του, όχι τόσο από το Kleopatra αλλά από τα υπόλοιπα σκάφη του αγώνα. Τα δυο σκάφη ταξιδεύουν το βοριαδάκι εντάσεως 12 κόμβων και γρήγορα φθάνουν στο πρώτο σημείο στροφής. Εκεί το Code Zero καβατζαροντας πρώτο το σημείο στροφής και ανοίγοντας μπαλόνι αυξάνει την διαφορά του και περνάει την βαθμολογική πόρτα κερδίζοντας μόλις για 15″. Στην συνέχεια επιλέγοντας και πάλι να κρατηθεί κοντά στην στεριά ευνοείται κι άλλο και τελικά τερματίζει πρώτο μπροστά από το δεύτερο Kleopatra και κερδίζει και τον δεύτερο αγώνα. Το αεράκι αρχίζει να κόβει και ταλαιπωρεί τα υπόλοιπα σκάφη τα οποία τερματίζουν αρκετά πιο αργά.
Μετά τον αγώνα η rbo του Code Zero – Vodafone Σφυράκη Γωγώ μας δήλωσε “Το Code Zero εκμεταλλεύθηκε την άπνοια στην αρχή του αγώνα και πήρε ένα καλό προβάδισμα που του εξασφάλισε την πρώτη θέση! Επόμενος στόχος μας είναι μια καλή θέση στο πανελλήνιο πρωτάθλημα στη Σκόπελο που μπορεί να επιτευχθεί μόνο με σκληρή δουλειά και ομαδικό πνεύμα.” ενώ η mastwoman του σκάφους Μαρίνα Φανουράκη είπε: “παρά την άπνοια στην αρχή του αγώνα, επωφεληθήκαμε από τις υπάρχουσες συνθήκες και με τη βοήθεια του αέρα από τη μέση και μετά, καταφέραμε να ξεκινήσουμε επιτυχημένα την πρώτη μέρα των αγώνων! Δεν ξεχνάμε τους στόχους μας και συνεχίζουμε τις προπονήσεις, έχοντας στο μυαλό μας τη Σκόπελο.“
Δεύτερη Ημέρα Αγώνων:
Την Κυριακή το πρωί ένα νοτιαδάκι εντάσεως 16 κόμβων αυξάνει την αδρεναλίνη των πληρωμάτων τα οποία από την Λαγκάδα θα πρέπει να περάσουν την βαθμολογική πόρτα έξω από το λιμάνι της Χίου και στην συνέχεια να κατευθυνθούν βόρεια, να καβαντζάρουν τις δυο σημαδούρες μπροστά από το εργοστάσιο της ΔΕΗ και να τερματίσουν στο σημείο της βαθμολογικής πόρτας. Στην εκκίνηση τα σκάφη μαζεύτηκαν στο δεξί άκρο της γραμμής δημιουργώντας ένα ιδιαίτερο θέαμα. Αμέσως μετά τα δυο πιο γρήγορα σκάφη του στόλου το Code Zero και το Kleopatra ξεχωρίζουν και εκμεταλλευόμενα το φρέσκο αεράκι απομακρύνονται από τα πιο μικρά σκάφη. Σε ένα παιχνίδι τριμαρίσματος και τακτικής το Vodafone περνάει πρώτο την βαθμολογική πόρτα, καλύπτοντας το απαιτούμενο handicap και παίρνει την πρώτη θέση και της τρίτης ιστιοδρομίας. Στην συνέχεια κατευθύνεται κι άλλο νότια, καβατζάρει τις σημαδούρες της ΔΕΗ και επιστρέφει για τερματισμό διατηρώντας την διαφορά και κατακτώντας τελικά την πρώτη θέση και στην τέταρτη ιστιοδρομία.
“Η απόδοση της ομάδας ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών είναι εμφανής, αποτέλεσμα των πολύωρων προπονήσεων. Αυτό φάνηκε άλλωστε ιδιαίτερα στον σημερινό αγώνα. Αν και το Code Zero είναι ένα σκάφος που δεν το ευνοεί ο δυνατός αέρας στα όρτσα, ωστόσο καταφέραμε σε μια απόσταση 8 μόνο ναυτικών μιλίων με σωστή τακτική και τεχνική και έχοντας απέναντι μας άξιους αντιπάλους, να ανταπεξέλθουμε και σε αυτή την πρόκληση” δήλωσε η trimmer του σκάφους Ξένια Ταναΐνη, ενώ η pitwoman Τατιάνα Τσαρδάκα είπε “Σε αυτές τις καιρικές συνθήκες είναι πολύ δύσκολο να συναγωνιστούμε τα υπόλοιπα σκάφη του στόλου μας καθώς είναι πολύ έμπειρα σε τέτοιες εντάσεις αέρα. Παρόλα αυτά αποφύγαμε τα πολλά λάθη, επιλέξαμε μια συντηριτική τακτική χωρίς ιδιαίτερο ρίσκο και τελικά το αποτέλεσμα μας δικαίωσε. Οι διαφορές σε διορθωμένους χρόνους με το Kleopatra είναι μικρές γεγονός που δείχνει ότι από αγώνα σε αγώνα ο συναγωνισμός μεγαλώνει και τα λάθη κοστίζουν. Η συνέχεια αναμένεται συναρπαστική“.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Σάββατο η Code Zero Sailing Team είχε την χαρά να τρέχει μαζί με τον Πάκη Αγγελίδη, τον οποίο και ευχαριστεί θερμά για την βοήθεια του.
Ο επόμενος αγώνας θα πραγματοποιηθεί σε 15 ημέρες, όπου θα αποτελεί και την τελική πρόβα πριν το πανελλήνιο.